En la región minera más importante de Chile, Antofagasta, la empresa Algorta Norte, que se especializa en la extracción y producción de Yodo, enfrentó un gran desafío: darles una nueva vida a dos de sus máquinas Cat que se encontraban cerca del fin de sus ciclos de vida, y así mantener la disponibilidad de los equipos. ¿Cómo? Mediante el programa de Reconstrucción Certificada Cat (CCR) realizado por Finning.

Se trata de la reconstrucción de un bulldozer Cat D9T (20 mil horas de operación) y un camión Cat 775F (30 mil horas de operación), la cual estuvo a cargo de Finning e implicó el trabajo conjunto de diferentes áreas, el apoyo de Caterpillar y la gerencia de Algorta Norte.

Por un lado, el bulldozer D9T, que se encontraba con fallas mayores, fue trasladado al Servicio Técnico de sucursal Antofagasta, mientras que la reconstrucción del camión 775F, que había tenido un siniestro que lo dejó inhabilitado, se llevó a cabo en Servicio Técnico de sucursal Coquimbo. Ambos equipos, pasaron por un proceso de inspección; desarme; reparación y reemplazo de piezas; actualizaciones de ingeniería; reacondicionamiento para llevarlo a sus niveles originales de rendimiento, confiabilidad y limpieza; pintura, y pruebas. Todo el proceso tardo aproximadamente 60 días y fueron remplazadas aproximadamente 7 mil piezas.

“Se reconstruyó todo: motor transmisión, mandos finales, bastidores, sistema eléctrico, aire acondicionado, etc. Solo se mantuvo el chasis y la tolva, que son los componentes mayores, la estructura de los equipos”, comentó Juan Carlos Muñoz, Ingeniero Automotriz de Maquinaria y Supervisor Mantención de Algorta Norte S.A, quien estuvo a cargo del proyecto por parte de la minera.

Para Muñoz el programa de reconstrucción es una alternativa totalmente recomendable porque se obtiene un equipo prácticamente nuevo, con un horómetro cero, un nuevo número de serie y garantía, lo que permite dar continuidad a la faena en cuanto a la producción y por un costo mucho menor de lo que te significaría comprar uno nuevo. “Si bien yo no manejo los valores exactos, el costo que significó debiese ser entre un 50% y un 60% del valor”.

Luego de 5 y 3 meses que llevan el un bulldozer Cat D9T) y el camión Cat 775F operando respectivamente tras ser reconstruidos, el desempeño ha sido bueno, ambos equipos han tenido una disponibilidad en faena de entre 80% y 90%, que vendría siendo fácilmente lo mismo que un equipo nuevo. “Y si bien ha habido detalles menores, que también podrían pasarles a un equipo nuevo de paquete, la gente de Finning que nos asesora en faena ha sabido reaccionar correctamente y los han ido corrigiendo. Su trabajo ha sido perfecto”, comenta

Ha sido tal la satisfacción de estos dos proyectos para la minera, que para este año tienen proyectado reconstruir 2 bulldozer Cat D9T más y están evaluando la alternativa de reconstruir una pala hidráulica Cat 6018, “lo cual sería un tremendo desafío tanto para Finning como para Algorta Norte”, afirmó Muñoz.